Entdeckung: Der Sherman Crab – Eine Panzer-Innovation Des 2. Weltkriegs

Prof. Keith Daniel IV 19 Apr 2025

Haben Sie sich jemals gefragt, wie alliierte Truppen während des Zweiten Weltkriegs sichere Wege durch tückische Minenfelder bahnten? Die Antwort liegt in einer bemerkenswerten Maschine: dem Sherman Crab, einem Minenräumpanzer, der die Kriegsführung für immer veränderte.

Der Sherman Crab, eine Modifikation des amerikanischen M4 Sherman Panzers, war mit einem rotierenden Schlegel ausgestattet, an dem schwere Ketten befestigt waren. Diese Ketten peitschten auf den Boden und detonierten Minen vor dem Panzer, wodurch eine sichere Gasse für nachfolgende Truppen und Fahrzeuge geschaffen wurde. Der Sherman Crab war mehr als nur eine Maschine; er war ein Symbol für Einfallsreichtum und Mut angesichts einer tödlichen Bedrohung. Entwickelt von den Briten, wurde er zu einem unverzichtbaren Werkzeug für die Alliierten in den nordafrikanischen und europäischen Feldzügen.

Merkmal	Details
Bezeichnung	Sherman Crab (Minenräumpanzer)
Basisfahrzeug	M4 Sherman Panzer (hauptsächlich M4A4)
Entwickler	Britische Armee, basierend auf Ideen von Percy Hobart und früheren Minenräumfahrzeugen
Funktion	Minenräumung durch Detonation von Landminen mit einem rotierenden Schlegel
Schlegel	Rotierende Walze mit schweren Ketten, die auf den Boden schlagen
Einsatz	Nordafrika, Europa (insbesondere Normandie-Landung und nachfolgende Schlachten)
Besatzung	5 Mann (Kommandant, Fahrer, Richtschütze, Ladeschütze, Funker)
Bewaffnung	75-mm-Kanone (manchmal entfernt oder durch Attrappe ersetzt, um Gewicht zu sparen), Maschinengewehr
Panzerung	Variiert je nach M4 Sherman Modell, typischerweise 50-75 mm
Motor	Variiert je nach M4 Sherman Modell
Geschwindigkeit	Deutlich reduziert im Minenräumbetrieb (ca. 2 km/h)
Produktion	Begrenzte Anzahl, da es sich um Spezialfahrzeuge handelte
Museale Exemplare	CFB Borden Military Museum (Kanada), Overloon War Museum (Niederlande) und andere
Referenz	Tanks Encyclopedia - Sherman Crab

Die Idee für den Sherman Crab entstand aus der Notwendigkeit heraus, Minenfelder schnell und effizient zu räumen. Herkömmliche Methoden waren langsam und gefährlich. Der Sherman Crab bot eine Möglichkeit, dies aus der Sicherheit eines Panzerfahrzeugs heraus zu tun. Die Entwicklung war ein Prozess der Verfeinerung, wobei frühe Prototypen wie der "Mine Exploder T3" den Weg für das ausgereiftere Design des Crab ebneten.

Am 2. Juni 1944 wurden die Sherman Crabs nach Portsmouth verlegt, um dort eingeschifft zu werden. Fünf Sherman Crabs wurden jeweils auf einem LCT (Landing Craft, Tank) platziert. Am 6. Juni 1944 gehörten die Staffeln des Regiments zur ersten Angriffswelle, die am Juno Beach und Sword Beach landete. Diese Landungen, bekannt als D-Day, waren ein entscheidender Wendepunkt im Krieg. Der Sherman Crab spielte eine Schlüsselrolle dabei, den Weg für die alliierte Invasion zu ebnen und den Vormarsch der Truppen ins Landesinnere zu ermöglichen.

Der Sherman Crab war im Wesentlichen ein Sherman V (M4A4) Kampfpanzer, der mit dem rotierenden Schlegel ausgestattet war, der bereits im Nahen Osten in Form des Scorpion Minenräumpanzers auf Basis des Matilda Panzers erfolgreich eingesetzt worden war. Die Funktion des Schlegels war einfach, aber effektiv: Eine rotierende Trommel mit Ketten schlug auf den Boden und detonierte alle Minen, die sich im Weg befanden. Dies ermöglichte es den nachfolgenden Truppen, sich sicher durch das Minenfeld zu bewegen.

Der "Crab" war ein Sherman Panzer mit einem Schlegelaufsatz (Walze und beschwerte Kette), der zur Minenräumung verwendet wurde. Die Sherman Crabs bahnten sich ihren Weg durch das Minenfeld und zerrissen dabei auch jeglichen Stacheldraht. David Willey vom Tank Museum nannte den Crab eine der dramatischsten Entwicklungen dieser Zeit.

Der Sherman Crab war nicht nur ein Minenräumer; er war auch ein vielseitiges Werkzeug. Er konnte auch zur Zerstörung von Hindernissen wie Stacheldraht verwendet werden, was ihn zu einem wertvollen Aktivposten bei der Überwindung befestigter Stellungen machte. Die Briten setzten den Sherman Crab erstmals während des Zweiten Weltkriegs ein. Seine ersten Einsätze erfolgten in Italien. Der Sherman Crab ist eine der Errungenschaften der Spezialisten der Royal Engineers und der 79. britischen Panzerdivision.

Während die Shermans nicht so gut gepanzert waren wie die deutschen Panzer, waren sie viel wendiger und anpassungsfähiger, so dass die Panzer mit Bulldozerschilden (Sherman Dozer), Raketenwerfern (T34 Calliope), Flammenwerfern (M4A3R3 Flame) und Minenschlegeln (Sherman Crab) ausgestattet werden konnten. Die Armee der Vereinigten Staaten lieferte während des Zweiten Weltkriegs zehntausende M4 Sherman Panzer an viele ihrer Verbündeten.

Doch weniger gefeiert, aber ebenso wichtig waren die Spezialfahrzeuge, die den Weg für diesen Vormarsch ebneten. Zu diesen gehörte der Sherman Crab, ein modifizierter M4 Sherman Panzer, der für einen einzigen, brutalen Zweck entwickelt wurde: die Beseitigung von Minenfeldern. Diese M4s, insbesondere die Schlegelpanzer, erwiesen sich für die britischen, kanadischen und freifranzösischen Truppen und Kommandos an den Stränden Gold, Juno und Sword als unschätzbar wertvoll.

Ein Sherman Crab Schlegelpanzer vor brennenden Gebäuden in Arnheim, 14. April 1945. Das Strandpanzerbergungsfahrzeug ist genau das, wonach es sich anhört. Es wurde modifiziert, um Fahrzeuge zu bergen, die entweder durch "Überschlag", eine bei Panzern viel zu häufige Situation, oder durch Fehlfunktion außer Gefecht gesetzt worden waren.

Der Sherman "Crab" Schlegelpanzer (BR132) ist ein einzigartiges Spezialgerät, das die 79. Panzerdivision einsetzt. Sein rotierender Schlegel detoniert Minen, während das Fahrzeug ein Minenfeld durchquert, und räumt so einen Weg für nachfolgende Fahrzeuge frei.

Es wurden vier Stück gebaut und dem 739. Panzerbataillon zugeteilt, das der 29. Division für die Operation Grenade im Februar 1945 angegliedert war, wo sie die alte Zitadelle in der Stadt Jülich räumten. Der Sherman Crab war ein Spezialpanzer, der eine rotierende Kettentrommel verwendete, um Landminen vor der Hauptstreitmacht zu räumen. Er wurde von den Briten entwickelt und von den Alliierten in den nordafrikanischen und europäischen Feldzügen eingesetzt.

Ein Sherman M4A4 mit einer 75-mm-Kanone war mit einem rotierenden Zylinder vor dem Panzer ausgestattet, an dem etwa 25 Ketten mit beschwerten Enden befestigt waren. Ein Minenschlegel ist ein Gerät, das Landminen vor einem Fahrzeug zur Detonation bringt. Erfahren Sie mehr über den Sherman Crab, einen Schlegelpanzer auf Basis des M4 Sherman, und andere Schlegelpanzer, die im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurden.

Ein verbessertes Design für einen Schlegel wurde im Juni 1943 vorgestellt, bezeichnet als T3E1. Es sind keine Ketten am Schlegel angebracht. Ein weiterer Panzer aus der Reihe der Hobart's Funnies ist der Sherman Minenschlegelpanzer namens Crab.

Sherman Crabs sind im CFB Borden Military Museum, Ontario, Kanada, ausgestellt; und im Overloon War Museum in den Niederlanden. Um die Infanterie durch die Minenfelder in den Einsatzgebieten in Europa und im Pazifik zu unterstützen, beschlossen die alliierten Militäringenieure, einige ihrer Panzer mit einem neuen System auszustatten, das von dem Militäringenieur Percy Hobart entwickelt wurde. So entstand die "Crab"-Version des Sherman Panzers (die hier vorgestellt wird).